Sondy lambda 

Sondy lambda montowane są w silnikach benzynowych od 1979 roku, a standardowym elementem wyposażenia samochodu stały się w 1992 roku, co miało związek z chęcią ograniczenia emisji spalin. Od 2000 roku stanowią również stały element układów z silnikami wysokoprężnymi.

Sonda lambda to czujnik, którego zadaniem jest mierzenie zawartości tlenu w spalinach. Umieszczana jest w układzie wydechowym, a jej obecność pozwala na skuteczne dozowanie składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Ma to ogromny wpływ na prawidłowe spalanie paliwa (na każdy kilogram paliwa, powinno przypadać 14,7 kg powietrza) oraz odpowiednie działanie katalizatora – dzięki temu z układu wydechowego emitowana jest mniejsza ilość szkodliwych spalin. Sondy lambda, przekazując odpowiednie informacje do komputera sterującego, mają więc duży wpływ zarówno na pracę całego układu i efektywność spalania, jak również emisję spalin (którą skutecznie ograniczają). Obecnie stosuje się trzy rodzaje sond lambda:

• zmiennonapięciowe,

• zmiennooporowe,

• szerokopasmowe.