Amortyzator PSA Peugeot Citroen 5206Z7 5206X7

Najniebezpieczniejsze podczas jazdy, pomijając wypadki drogowe, są nierówności podłoża i wywoływane najazdem na nie kołem skoki energii o różnej amplitudzie, częstotliwości i przyspieszeniu, a które mają niekorzystny wpływ na zawieszenie pojazdu. Do ochrony zawieszenia oraz dla zapewnienia komfortu jazdy, w pojazdach stosuje się amortyzatory, czyli układ tłumiący.

Przy tym amortyzator pracuje nie tylko wówczas, kiedy ma miejsce duża fala niekorzystnej energii skoncentrowana na jednym kole, czyli przy napotkaniu na drodze nierówności, ale przy każdym, nawet najlżejszym nacisku na koła. Taki nacisk może być spowodowany m.in. silnym bocznym wiatrem, który może wywołać niebezpieczne bujanie się pojazdu, albo hamowaniem, kiedy siła pędu wciska całe nadwozie w przód pojazdu. Przy niesprawnym amortyzatorze dochodzi wówczas do tzw. nurkowania i niekorzystnego wpływu na cały przód zawieszenia. Za pracę amortyzatora odpowiada komora kompensacyjna, w której dochodzi do wytłumienia skoncentrowanej energii, wraz z równomiernym rozproszeniem jej po całym zawieszeniu.